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界面新闻记者根据各企业的公开资料初步测算,包括杨凌美畅、岱勒新材、三超新材等10多家国内主要金刚线生产企业2016年的总产能仅75亿米左右,而2018年,这个数据将一跃攀升至约400亿米产能,增长超过4倍。有意思的是,随着金刚线国产化的崛起以及下游光伏行业平价上网周期渐近,下游龙头企业甚至出现了“争夺”优质金刚线供应商的情况。

与之相反的是,多家上市车企的利润下滑严重。其中海马汽车、江淮汽车、长安汽车以及江铃汽车均下滑严重,上半年净利润分别同比下滑1235.8%、52.58%、65.16%、42.31%。业绩下滑的背后,主要源于车企的销量不振。在整个市场不景气的情况下,低端市场受到冲击更大。胡润研究院发布的报告指出,中国高档汽车继去年微涨1%之后,今年上涨3.1%。奥迪、宝马和奔驰的价格都有下跌。而在低端市场,表现则更为明显,除北汽幻速、铃木陷入发展困境以外,长安福特等品牌的销量也都大幅下滑。

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